Gumiabroncs-vulkanizáló címkék és futófelület-címkék

 

Mi az a vulkanizáló címke?

A vulkanizáló címke(más néven agyógyító címkevagygumiabroncs gyógyító címke) kerül az abroncsraa gyártás során- a vulkanizálási (keményedési) szakasz előtt és azon keresztül. Célja az abroncs azonosítása és nyomon követése az építés és a kikeményedés során, és túl kell viselnie a folyamat hőjét és nyomását, miközben olvasható marad.

Mivel a vulkanizáló címke a gumiabronccsal együtt halad át a kikeményedési szakaszon, a folyamat-ellenálló címke, nem pedig dekoratív címke. Két funkcionális követelménye a következő:

Folyamatellenállás- meg kell tartania jelölését és szerkezetét a kikeményedési szakaszon keresztül, majd az eltávolításkor tisztán el kell engednie.

Nyomon követhetőség- a rajta lévő információknak (méret, konstrukció, tétel, kód) olvashatónak kell maradniuk, hogy a gumiabroncs azonosítható legyen az összes mellékállomáson.

Ha ismert a kikeményedési hőmérséklete és a tartózkodási ideje, mondja el nekünk, hogy - az alap és a ragasztó a tényleges folyamathoz igazodik, nem pedig egy általános specifikációhoz.

 

Ahol vulkanizáló címkéket használnak

A vulkanizáló címkék a szabványos gumiabroncs-{0}}építési folyamatban helyezkednek el:

Gumikeverés → alkatrészgyártás → nyers gumiabroncs → térhálósító prés (vulkanizálás) → ellenőrzés → kikészítés és csomagolás.

A vulkanizáló címke attól a pillanattól kezdve érvényes, hogy a zöld gumiabroncsot a kikeményítő présen keresztül megépítik. Ez a címke, ami utazika gumivala növény legagresszívebb lépésén keresztül. Ezért a hőállósága és a kioldódási viselkedése sokkal többet számít, mint a megjelenése.

Ezzel szemben a futófelület címke az áramlás legvégén jelenik meg, amint az abroncs elkészült.

 

 

Szabványos alapanyagok és méretek egy pillantásra

Idézünk továbbszabványos méret és vastagság, és a specifikáció a gumiabroncs típusától függ. Az ügyfelek napi-napi vásárlási{2}}mintái alapján a két fő kombináció a következő:

Gumiabroncs típus	Alapanyag	Tipikus méret	Megjegyzések
Fél{0}}acél/személyautó gumiabroncsok (PCR)	125# alap	kb.38 mm × 8 mm	Szabványos minőség a könnyebb személy{0}}gumiabroncsokhoz
Minden-acél/teherautó gumiabroncs (TBR)	250# alap	kb.50 mm × 16 mm, vagy nagyobb	Nehezebb alapanyag a teherautó{0}}gumihoz; nagyobb méretek kaphatók

Az alap-anyagminőség (125# vs 250#) nem cserélhető fel a két gumiabroncs-osztály között. A személy gumiabroncsra épített címke nem fog ugyanúgy viselkedni a teherautó gumikon, és fordítva. A gumiabroncs típusának megfelelő alap kiválasztása az első dolog, amit minden vásárlóval megerősítünk.

A fent felsorolt ​​méretek a mindennapi szabványok; nem szabványos méretek is rendelhetők. Ha meglévő applikátorhoz illik, küldje el nekünk a rajzot vagy az aktuális mintát és mi árajánlatot adunk rá.

 

 

 

Tétel		Vizsgálati módszerek	Adat	Egység
Facestock	Alapvastagság	ISO534	125±5	μm
	Basis Wt	ISO536	177±3	g/㎡
	Szín	/	Fehér	--
Befejező ügynök	Írja be	/	Keverék	--
	Alapvastagság	ISO534	14±1	μm
Release Liner	Alapvastagság	ISO534	50±5	μm
	Basis Wt	ISO536	71±4	g/㎡
	Szín	/	Átlátszó	--
Ragasztóanyag	Írja be	/	Módosított gumi	--
	Alapvastagság	ISO534	28±2	μm
Fizikai tulajdonságok	180 fokos kioldó erő	FTM3	600-nál kisebb vagy egyenlő	g/25mm
	180 fokos hámlási erő az acéllemezen	FTM1	3-nál nagyobb vagy egyenlő	N/25 mm
	Kezdeti tapadás	ASTM D3759	Nagyobb vagy egyenlő, mint 3#	acélgolyó #
	Tartó hatalom	FTM8	＞24h	óra
	Nyomtatási effektus	/	A vonalkód tiszta és beolvasható	--
	Gyógyító hatás	/	25 percig 185 fokon végzett vulkanizálás után a címke nem válik le, és a vonalkód tiszta és olvasható marad.	--
	paszta Hőmérséklet	/	10-50 fok	fokozat
	Alkalmazási hőmérséklet	/	-20-185 fok	fokozat
A filmanyag hőállósága	190 fok * 20 perc	Zsugorodási arány MD Legfeljebb 2% Zsugorodási arány CD Legfeljebb 3%	A film anyagának olvadáspontja	240 fok ±10 fok
Szélesség	Érvényes szélesség	/	1070	mm
Közös	500m	/	2-nél kisebb vagy egyenlő	个

 

Szállítási formátumok - Három vásárlási mód, három árszint

Ez az, ahol a legtöbb vásárló meglepődik. Az "abroncscímke" nem egy ár -, hanem attól függően, hogy más-más árat adnakmilyen messzire a gyártósoron szeretné, hogy a beszállító elvigye. Három formátum létezik:

Nyersanyag- az alapcímkekészlet tekercsben, nem nyomtatva és nem vágott-. Házon-konvertálja. Ez a legalacsonyabb fajlagos költség, és megfelel a saját nyomtatási és stancolási{5}}sorral rendelkező üzemeknek.

Üres stancolt{0}}címkék- az anyagot a kész formára és méretre vágjuk, felhordásra készen, de nincs rajta nyomat. Fizetni kell az anyagért és a fröccs-vágásért.

Nyomtatott címkék (pl. vonalkód / változó adatok)- stancolt-kivágásésnyomtatott, például vonalkóddal, sorozatszámmal vagy más változó adattal. Ez növeli a nyomtatási és adatbeállítási költségeket, így ez a legmagasabb.

Mivel minden formátum eltérő mennyiségű anyagot és feldolgozást igényel,az árak soronként nem hasonlíthatók össze. A nyers-anyagtekercs és a vonalkóddal-nyomtatott kész címke ugyanazt a terméknevet viselheti, és árban mégis jelentősen eltérhet. Mondja el, melyik formátumra van szüksége, mielőtt összehasonlítja az árajánlatokat -, ellenkező esetben nyersanyagot hasonlít össze egy kész alkatrészhez.

 

 

Miért tévednek a vevők a specifikációban (gyakori fájdalmas pontok)

Vásárlási oldalról újra és újra ugyanazok a problémák merülnek fel:

Az abroncstípushoz nem megfelelő alapminőség.125#-os címke teherautó-abroncs-soron, vagy 250#-os címke az utassoron, illesztési vagy kezelési problémákat okozva.

Nem megfelelő méret az applikátorhoz.A papíron „elég közelinek” tűnő méret elakad az adagolóban, vagy rosszul helyezi el a címkét az abroncson.

Nem egyértelmű szállítási formátum.A nyersanyag idézése, amikor a növénynek ténylegesen készen kell-kivágnia-kivágott-címkéket, vagy fordítva -, majd a megrendelés után fedezze fel a hiányt.

A nyomtatás és az adatok nincsenek meghatározva."Nyomtatott címkék" rendelése anélkül, hogy ellenőrizné, hogy szükséges-e vonalkód, sorozatszám vagy változó adat -, ami megváltoztatja a beállítást és az árat is.

Nincsenek megadva folyamatadatok.Nem közöljük a szállítóval a kötési hőmérsékletet és a tartózkodási időt, így az alap és a ragasztó nem illeszthető a tényleges folyamathoz.

A két címke külön beszerzése.A vulkanizáló címke és a futófelület-címke különböző beszállítói két minőségi szabványt jelentenek, és nincs egyetlen tulajdonos, ha valami meghibásodik.

Ezek mindegyike elkerülhető egy rövid, teljes specifikációval.

 

Miért segít, ha mindkét címkét egy szállítótól szerzi be?

Egy alap-anyagszabványa folyamatcímkén és a csomagolási címkén.

Következetes vágási tolerancia-, így mindkét címke meglepő módosítások nélkül fut az applikátorokon.

Teljes formátumtartomány- nyersanyag, üres-kivágás vagy nyomtatott -, így szállítóváltás nélkül válthat a házon belüli átalakítás és a kész címkék között.

Egy minőségi kapcsolat.Amikor egy tétel felülvizsgálatra szorul, egyetlen tulajdonos van, nem pedig két szállító, aki elhárítja a felelősséget.

Mindkét gumiosztály lefedett, 125# személygumiabroncs-címkétől-250# teherautó-abroncs-címkéig és nagyobb.

 

Ellenőrzőlista - Mit mondjunk nekünk a pontos árajánlatért

Küldje el ezt a hat pontot, és már az első lépésben pontosan idézhetjük:

Címke típusa- vulkanizáló címke (gyógyulási címke) vagy futófelület címke.

Gumiabroncs típus- félig-acél/utas (PCR) vagy teljesen-acél/teherautó (TBR).

Alapanyag- 125#, 250# vagy a saját specifikációja.

Méret- pl.. 38 mm × 8 mm, 50 mm × 16 mm, vagy az Ön rajza.

Ellátási formátum- nyersanyag, üres stancolt-kivágás vagy nyomtatott (ha nyomtatott, adja meg a vonalkódot/változó adatokat).

Feldolgozási adatok (címkék vulkanizálásához)- kötési hőmérséklet és tartózkodási idő, így az alap és a ragasztó összeegyeztethető.

 

GYIK

A vulkanizáló címkék és a futófelületi címkék ugyanaz a termék?

Nem. A vulkanizáló címkét a gumiabroncs gyártása során használják, és túl kell élnie a kikeményedési szakaszt; a futófelület címkéjét a gumiabroncs gyártása után helyezik el, és a külső csomagoláson feltüntetik a márkát és a termékinformációkat. Eltérően vannak megadva és árazva.

 

Milyen alapanyagra van szükségem - 125# vagy 250#?

A 125# a fél-acél/személyautó gumiabroncsok szabványos minősége; A 250# minden-acél/teherautó gumiabroncshoz használatos. A kettő nem cserélhető fel, mert a gumiabroncs felépítése és folyamata különbözik.

 

Milyen méreteket adsz leggyakrabban?

Körülbelül 38 mm × 8 mm személy gumiabroncsoknál (125# alap) és 50 mm × 16 mm vagy nagyobb teherautó gumiabroncsoknál (250# alap). Nem{7}}szabványos méretek is rendelhetők.

 

Miért eltérőek a nyers-anyagok, az üres stancolt-kivágások és a nyomtatott címkék ára?

Mindegyik formátum más mennyiségű anyagot és feldolgozást hordoz. A nyersanyagot Ön alakítja át; üres szerszám-vágás hozzáadja a vágást; a nyomtatott címkék hozzáadják a nyomtatást és az adatbeállítást. Az árak ezért nem hasonlíthatók össze közvetlenül a formátumok között.

 

Mindkét címketípust szállítja?

Igen, - mind a vulkanizáló címkék, mind a futófelület-címkék kaphatók nyers-anyagban, üresen kivágott-vagy nyomtatott formátumban.

 

Kérjen árajánlatot

Adja meg nekünk a címke típusát, a gumiabroncs típusát, az alapanyagot, a méretet, a szállítási formátumot és (a címkék vulkanizálásához) a kötési hőmérsékletet és a tartózkodási időt. Pontos árajánlatot adunk a szabványos méretről és vastagságról, és megerősítjük az egyedi méreteket a rajz vagy minta alapján.